Structură fagure pentru siguranța transportului lichidelor in rezervoare.

 Una dintre problemele ce pot afecta siguranța navelor maritime sau a cisternelor este ca fluidul din rezervoare dacă nu umple rezervorul si la inclinarea, franarea brusca, poate ca sa diproportieoneze asezarea uniforma a lichidului si determina dezechilibrarea cisternei sau navei. Solutia este introducerea in rezervor a unei structuri de fagure cu membrana de etansare jos, după structura lichidului transportat, eventual cu posibilitatea de ansamblare prin introducerea ei in gura de acces rezervor, se fixeaza de tavan cu o parghie tip cric pentru a nu da posibilitatea transferului lichidelor de la un fagure la altul. In momentul golirii lichidului se demonteaza cricul de fixare si se ridica intreaga structura cu 1-2 cm , suficient cat sa se poata goli, de la orificiul de evacuare datorita principiului vaselor comunicante. Astfel nu se va mai putea dezechilibra nava sau autovehicolul ce transporta lichide ce nu umplu intregul rezervor ( de exemplu cisternele ce aduna de la gospodării lapte.) sau în țările arabe, atunci când duc cu cisterna apă la cetățeni. 

Soluție inovatoare pentru stabilizarea lichidelor în rezervoarele navelor și cisternelor

Problema:

Fluidul din rezervoarele navelor maritime sau a cisternelor poate prezenta un risc pentru siguranță în cazul în care nu umple complet rezervorul. La înclinare, frânare bruscă sau alte manevre, lichidul se poate deplasa neuniform, afectând stabilitatea navei sau a cisternei și crescând riscul de accidente.

Soluția propusă:

Introducerea unei structuri de tip fagure cu membrană de etanșare în interiorul rezervorului. Această structură ar fi amplasată sub nivelul lichidului transportat și ar avea următoarele caracteristici:

• Membrană de etanșare: Membrana asigură separarea lichidului în compartimente individuale, prevenind deplasarea necontrolată a acestuia.
• Fixare de tavan: Structura fagurelui este fixată de tavanul rezervorului cu o parghie tip cric. Această fixare previne ridicarea sau coborârea accidentală a structurii.
• Ansamblare prin gura de acces: Structura fagurelui poate fi introdusă și asamblată prin gura de acces a rezervorului, eliminând necesitatea operațiunilor complexe de montaj.
• Golarea lichidului: La golirea rezervorului, cricul de fixare este demontat, iar structura fagurelui este ridicată cu 1-2 cm. Acest spațiu permite scurgerea completă a lichidului prin orificiul de evacuare, datorită principiului vaselor comunicante.

Beneficii:

• Stabilitate sporită: Structura fagurelui previne deplasarea neuniformă a lichidului, asigurând o stabilitate mai bună a navei sau a cisternei în diverse condiții de operare.
• Siguranță sporită: Reducerea riscului de accidente cauzate de dezechilibrul lichidelor din rezervoare.
• Versatilitate: Soluția este aplicabilă pentru o varietate de tipuri de lichide transportate, inclusiv lapte, apă sau alte substanțe.
• Ușurință de utilizare: Structura fagurelui poate fi instalată și demontată cu ușurință, permițând o adaptabilitate sporită la diferite nevoi.

Aplicații:

• Nave maritime: Stabilizarea lichidelor din rezervoarele de balast sau din rezervoarele de combustibil.
• Cisterne: Transportul sigur al lichidelor diverse, precum lapte, apă potabilă sau produse chimice.
• Vehicule: Stabilizarea combustibilului sau a altor lichide în rezervoarele vehiculelor grele.

Concluzie:

Implementarea structurii fagure cu membrană de etanșare în rezervoarele navelor și cisternelor oferă o soluție inovatoare și eficientă pentru a îmbunătăți stabilitatea și siguranța transportului lichidelor. Această soluție are un potențial semnificativ de a reduce riscurile de accidente și de a contribui la o operare mai sigură și mai eficientă a navelor și a vehiculelor care transportă lichide.

Recomandări:

• Teste și validare: Este recomandată realizarea unor teste riguroase pentru a evalua eficiența și durabilitatea structurii fagurelui în diverse condiții de operare.
• Optimizare: Datele obținute din teste pot fi utilizate pentru a optimiza designul structurii fagurelui, materialele utilizate și procesul de fabricație.
• Adoptare: Promovarea acestei soluții inovatoare către industria maritimă și cea a transporturilor rutiere pentru a contribui la o creștere a siguranței și a eficienței transportului lichidelor.

Considerații suplimentare:

• Costuri: Este importantă evaluarea costurilor de producție și implementare a structurii fagurelui pentru a o face accesibilă și competitivă cu soluțiile tradiționale.
• Reglementări: Respectarea reglementărilor locale și internaționale privind siguranța transportului maritim și rutier este esențială pentru a facilita adoptarea acestei soluții.
• Impactul asupra mediului: O analiză a impactului ambiental al structurii fagurelui este necesară pentru a se asigura că nu are efecte negative asupra mediului.