Testatika on wheels

 

 Se poate amplasa pe roți dispozitiv Testatika pentru recuperarea energiei electrostatice in condensaroare. Se amplaseaza un rotor pe geantă si un stator pe axul fix ca un capac, ca să protejeze rotorul de umiditate. Avantajul este obtinerea de energie electrostatica. Frecarea este nesemnificativa la automobilul aflat in deplasare.

Propunem o abordare inovativă pentru a valorifica energia electrostatică generată de roțile unui vehicul în mișcare. Sistemul constă din două componente principale: un rotor montat pe geanta roții și un stator fixat pe caroseria vehiculului.

Rotorul:

• Un capac conductor este atașat la geanta roții și izolat de caroserie pentru a evita interferențele electrice.
• Capacul servește ca rotor, rotindu-se odata cu roata și generând o sarcină electrostatică prin frecarea cu peria de lână a statorului.

Statorul:

• O perie metalică este conectată la un capac conductor fixat pe caroseria vehiculului.
• Peria nu mai este utilizată în această versiune.
• Capacul statorului este conectat la un circuit electronic pentru a stoca și utiliza energia electrostatică colectată.

Avantaje:

• Obținerea de energie electrică regenerabilă: Sistemul valorifică o sursă de energie durabilă și abundentă, reducând dependența de combustibili fosili.
• Impact minim asupra designului vehiculului: Componentele sistemului sunt compacte și pot fi integrate cu ușurință în designul existent al vehiculului.
• Versatilitate: Energia electrostatică colectată poate fi utilizată pentru a alimenta diverse sisteme auxiliare ale vehiculului, cum ar fi iluminatul, sistemele de infotainment sau chiar pentru a oferi o mică asistență motorului electric.

Considerații:

• Eficiență: Eficiența sistemului va depinde de factori precum viteza vehiculului, tipul de drum și condițiile meteorologice.
• Stocare: Stocarea eficientă a energiei electrostatice colectate va fi esențială pentru a maximiza beneficiile sistemului.
• Optimizare: Designul rotorului și al periei de lână poate fi optimizat pentru a maximiza generarea sarcinii electrostatice.

Explicații detaliate:

• Generarea energiei electrostatice: Frecarea dintre rotorul rotativ și peria de lână a statorului induce o separare a sarcinilor electrice, cu rotorul devenind încărcat pozitiv și peria încărcată negativ.
• Colectarea energiei electrostatice: Sarcina electrică pozitivă din rotor este transferată direct la capacul statorului, neutralizând-o și colectând energia electrostatică generată.
• Stocarea energiei electrostatice: Energia electrostatică colectată poate fi stocată în condensatoare pentru a fi utilizată ulterior. Circuitul electronic asociat va gestiona procesul de stocare și va regla tensiunea la un nivel adecvat pentru utilizare.

Concluzie:

Valorificarea energiei electrostatice din frecarea roților prezintă un potențial semnificativ pentru a contribui la dezvoltarea de soluții energetice durabile pentru vehicule. Implementarea cu succes a acestei inovații va necesita o analiză detaliată a eficienței, stocării, optimizării și a aspectelor tehnice legate de componentele electronice. Cercetările viitoare și eforturile de dezvoltare vor fi esențiale pentru a transforma această idee inovatoare în realitate.