Pepinieră de idei

Suna ciudat si scarbos dar solutiile pentru avansarea civilizatiei si conservarea mediului in contextul Revolutiei hidrogenului, presupune adoptarea masurilor mai ecologice, chiar daca necesita unele eforturi in plus. Aceste eforturi determina cheltuieli sociale mai mici deci rezulta o organizare sociala mai eficienta. Sumele economisite se pot indrepta astfel spre alte investitii. Deci sa luam in discutie fecalele umane. Aceste fecale pot avea colii, stafilococi, clepsiele si alte bacterii deci transportul lor prin canalizare pot provoca boli. Daca intervine si apa calda pe traseu acestea degaja in oras aceasta flora anaeroba, imbolnavind populatia orasului iar vara cand sunt temperaturi ridicate canalizarea degaja flora anaeroba infestata mai pregnant rezultand tot felul de enteroviroze. Aceste fecale ajung la instalatiile de epurare a apelor dupa care sunt varsate in apa raurilor. Dar nu stiu cum se neutralizeaza materiile fecale, stiu ca se fac prin decantare, dar dupa decantare ...

Dacă apa se va învârti într-o centrifugă orizontală aceasta ar ieşi afară din centrifugă? Eu cred că da, probabil din cauza vitezei unghiulare, dar dacă masa apei care doreşte să iasă exercită o forţă asupra suprafeţei de ieşire în cazul în care această centrifugă este închisă? Eu cred că da. Daca se exercita o forta verticala asupra suprafetei aflata in partea superioara angrenează in miscarea sa intregul ansamblu? Eu cred ca merita studiat! Ar fi interesant de testat acest fenomen prin construirea unui titirez mai mare care sa aibă apa in interior, jumatate aer, jumatate apa, sunt curios care ar fi efectul ! Testul: 1. se ia o cucta, se umple pe jumatate cu apa, se gaureste la mijloc, pe fundul oalei si a capacului,  i se monteaza un surub in capac si unul in fundul oalei. 2. se umple pe jumatate cu apa 3. se ia un cantar electronic 4. se ia o masina de gaurit si se invarte oala 5. rezultatul................??????......!!!!!!!! Se ştie că la un corp solid se anulează...

Această relatare poate îmbogăţii cu miliarde de euro pe orcine va aplica şi va breveta această inovaţie pentru ca această idee va fi părintele motoarelor viitorului. Am să descriu şi cutia de viteze automată care se poate realiza dar şi alte aplicaţii ale acestui motor gyroscopic. Avantajele acestui motor decurg din efectul gyroscopic dar şi din valorificarea inerţiei prin mişcarea de rotaţie continuă. Avantajul este net superior faţă de motoarele în 4 timpi sau rotativ tip vankel deoarece câştigă inerţia dar şi efectul gyroscopic. Detonarea HHO este însoţită de 2 efecte care vin să înlocuiască rolul pistoanelor, este vorba de explozie urmată imediat de o implozie. Prin electroliză se produc dintr-un litru de apă 1800 litri de hidrogen si oxigen dar detonarea lui produce efect multiplicat în mişcarea de rotaţie gyroscopică. Are avantajul că nu va fi prezentă inelele segmentilor ca la motoarele în 4 timpi, deci se poate spune că nu va fi nevoie nici de ulei pentru ungere şi nici de...

A reusit sa transforme energia electrostatica in curent continuu. Eu de acest lucru am nevoie http://peswiki.com/index.php/Directory:Electrostatic_Generator_by_Walter_Owens_and_Company http://peswiki.com/index.php/Directory:Electrostatic_Generator_by_Walter_Owens_and_Company Transformarea energiei electrostatice în curent continuu (DC) este o provocare interesantă și relevantă, mai ales în contextul căutării de surse de energie alternative și regenerabile. Metode de transformare a energiei electrostatice în curent continuu: Există câteva metode prin care energia electrostatică poate fi transformată în curent continuu: Generatoare electrostatice: Aceste dispozitive utilizează frecarea sau inducția electrostatică pentru a genera o diferență de potențial electric. Această diferență de potențial poate fi apoi utilizată pentru a încărca un condensator sau o baterie, care poate furniza curent continuu. Dispozitive triboelectrice: Aceste dispozitive generează electricitate statică prin...

Este interesant un aspect care se utilizeaza la elice in general principiul de baza este ca al aripii, acela de a castiga portanţă atunci cand se roteste. Dar o alta idee este inspirata de forma turbinelor auto dar cu o diferenţă de configuraţie geometrică. Pentru a vă uşura vizualizarea efectelor dinamice vă rog să descompuneţi fluidul în atomi pe toată suprafaţa de contact şi să vedeţi fiecare cum reacţionează şi cum este declanşată reacţia în lanţ, deci să aveţi în minte un fel de tunel de vânt care este testat la diferite intensităţi. Turbina pe care o propun este conica cu bordul de atac in forma largit. Noi trebuie sa invatam de la natura, iar uraganul dezvolta cele mai puternice forte intalnite in natura. Dar cum putem face un uragan dintr-o elice? Ideea este sa acceleram un volum de aer si sa-l impingem cu forta cat se poate de dirijat, astfel nu avem nevoie de o forta foarte mare daca reusim sa dizlocam o masa mare de aer cu partea de con largita si sa o acceleram prin v...

Am constatat ca diferentialul la masini este configurat in asa fel incat daca o roata este mai franata cealalata sa continue miscarea de rotatie. Regandirea diferentialului care vine sa depaseasca problema rotii suspendate este ca roata care se afla in exteriorul curbei sa se invarta mai repede datorita razei si masei autoturismului nu datorita franarii rotii care se invarte mai incet in interiorul curbei, mai exact pinioanele aferente rotilor din interiorul diferentialului sa fie ca tachetii de la bicicleta, deci daca vrea sa o ia inaintea mersului in ritm al motorului nu va fi franata masina ci o va lua inainte roata datorita faptului ca pinionanele se culca in fata pinioanelor centrale, deci doar daca are un ritm mai alert, o rotatie mai mare. Nu sunt de specialitate dar nu inteleg de ce nu se incearca sa se faca in acest fel. Se va pierde frana de motor este adevarat, dar sper sa se realizeze abs si esp inteligent pentru a nu fi nevoie de frana de motor. Astfel nu va mai fi ne...