Depasirea limitei de 9 G
Pentru a face fata mai bine la accelerari si franari bruste in carlinga avionului ar fi bine sa fie scufundat pilotul intr-un fluid cu vascozitate ridicata pentru a se reduce presiunea asupra punctelor de prindere. Cred ca astfel se disipeaza forta G si se poate depasi si 9 G. Aruncati de la etajul 10 un borcan de plastic cu miere cu un ou inauntru! Veti constata ca oul nu se sparge. Ideea scufundării pilotului într-un fluid cu vâscozitate ridicată pentru a face față accelerațiilor bruște în carlinga avionului este interesantă, dar prezintă anumite provocări și limitări: Provocări: Respirație: Pilotul ar avea nevoie de un sistem special de respirație care să funcționeze sub fluid. Mobilitate: Mișcarea ar fi semnificativ limitată de fluidul vâscos, dar toate componentele de aparatura ar fi la îndemână Vizibilitate: Vizibilitatea ar putea fi oferita de o casca VR. Greutate: Un sistem de scufundare ar adăuga greutate suplimentară avionului. Confort: Pilotul ar putea experimenta...