Pepinieră de idei

Pulberea de grafit are proprietatea de a se desface in grafen la o temperatura mai ridicata. Grafenul este o structura in 2 straturi atomice ce poate ajuta la lubrefierea a doua suprafete dure aflate in frecare, jucand rolul unor mici rulmenti, dar si cu ajutorul pulberii de grafit. De aceea eu recomand teste cu grafen la lagare, la rulmenti dar pana atunci puteti folosi pulbere de grafit. Recomand chiar sa se faca un test eliminandu-se uleiul la moroarele cu ardere interna si sa se puna ca ungere doar grafen sau grafit poate chiar si intre segmentele de la pistoane un inel de grafit poros dar si praf de grafit sau grafen. Uleiul in motor este ca atunci cand incerci sa fugi prin mlastina iar prin lubrefiere uscata va creste viteza de rotatie a pieselor aflate in miscare. Lubrifierea uscată cu bisulfură de molibden (MoS2) este o altă opțiune excelentă în situațiile în care lubrifianții tradiționali pe bază de ulei sau grăsimi nu sunt potriviți. Avantaje: Coeficient de frecare fo...

Pentru a ridica eficienta unui motor este de preferat sa se ataseze un volant. Prin atasarea volantului la axul motorului - arborele cotit se va valorifica inertia acestuia stiint va aceasta creste direct proportional cu greutatea volantului si a razei acestuia. Dezavantajele care pot sa apara sunt la pornirea motorului fortandu-se bendixul si coroana volanta - accelereaza uzura pe rotile dintate ale acestora dar si electromotorul. De aceea eu vad ca volantul sa se cupleze si decupleze in sincron cu  schimbarea vitezei. Pentru a intelege cum sa se faca modificarile constructive ale volantului trebuie sa repetam functionarea motorului si sa ne imaginam cand ar putea fi util volantul. Volantul este util in cazul mentinerii turatiei la schimbarea turatiei este necesara decuplarea volantului in asa fel incat sa nu uzeze motorul. Utilizarea unui volant pentru creșterea eficienței motorului este o idee interesantă, cu potențial de aplicabilitate în anumite situații. Avantajele utiliz...

Oare se poate construi un asemenea dispozitiv care se pare ca va avea proprietati foarte uimitoare pentru oamenii de stiinta?  Genul acesta de cercetare poate deschide noi frontiere pentru utilizarea apei drept combustibil. Viziunea mea este mult mai ampla dar am sa incerc sa o temperez ca sa nu para prea fantastice descrierile. Am sa pornesc de la intuitia sau viziunea dar si observatia ca dup ardere flacara de HHO se condenseaza rapid si se transforma in apa sau abur (depinde de temperatura mediului inconjurator.)  Este foarte ciudat ca dupa ce iese flacara, daca se culca spre orizontal pe placa  de proba, se transforma in apa. Logic ar sa se transforme in abur, dar poate temperatura mediului inconjurator fiind de 30-35 grade se transforma automat in apa. Acestea sunt doar observatii.  IPOTEZA ca flacara de HHO doar trece in stare de plasma, fara sa se consume nici hidrogenul, nici oxigenul ci doar ajung la stare de incandescenta sub forma de plasma, ...

Apa este elementul cel mai răspandit de pe glob şi consider că ea ar trebui sa fie principalul combustibil utilizat de către om. Ştiu că dintr-un litru de apă se produc 1860 de litri de gaz HHO dar nu ştiu după arderea acesteia câtă apă rezultă?   - Aveti un calcul legat de acest rezultat? Ştiu că după ardere rezultă tot apă dar nu ştiu ce cantitate. Experimentul poate decurge simplu in felul urmator : intr- o camera vidata de 2m cub se arde 1 litru de apa = 186o gaz (se stie ca HHO poate arde si in vid deoarece are oxigenul necesar arderi) iar la sfarşit după ce se scurge tot aburul de pe pereţii vasului se masoară cantitatea de apă rezultată.  Mă puteţi ajuta cu acest experiment dacă nu cumva s-a efectuat deja? :)) Este tot aceași cantitate - nu se consuma gazul de hho oricat de mult s-ar transforma in hho si s-ar arde, se obtine tot 1 litru de apa. Apas este singurul combustibil care de cate ori se arde tot nu se consuma. Experimentul t...